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Post by salvia on Apr 16, 2015 18:16:20 GMT 2
Salut : Alors j'ai trouvé un nouveau vélo de contre la montre assez étrange, si vous avez une idée du cadreur, je suis preneur. Je sais que j'ai déjà vue ce système quelque part mais pas possible de me souvenir où ! Voila les photos :
IMG_20150416_151551 by Salvia31, on Flickr Pour l’équipement, full mavic sauf tige de selle. merci !
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Post by emile64 on Apr 16, 2015 21:12:55 GMT 2
Jamais vu un truc pareil !!!
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Post by bduc61 on Apr 16, 2015 21:33:25 GMT 2
ce n est pas etrange l adjectif , c est superbe full mavic +753 + moyeux prototypes + les haubans avec la cassette decalée a l exterieur ! c est une belle trouvaille
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Post by Romuald on Apr 16, 2015 21:41:49 GMT 2
Un truc de malade, juste pour essayer de diminuer la surface frontale. Mais ça n'a pas l'air très profilé, les fourreaux pas plus que le tube de selle ne semblent pas être en profil goutte d'eau, la douille non plus. Juste ces moyeux hypra court. Mike Burrows a un peu plus poussé le concept et lui a carrément supprimé un fourreau et un demi-arrière : C'est surement français et soudo-brasé mais qui? Au fait, comment tient la roue avant?
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Post by salvia on Apr 16, 2015 21:59:19 GMT 2
Comme l’arrière ce sont des aimants.
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Post by bduc61 on Apr 16, 2015 22:00:50 GMT 2
aimant avec un peu de "coincage" !
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filoo
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Post by filoo on Apr 17, 2015 0:09:57 GMT 2
C'est un superbe concentré d'astuces et des bizarreries ! Rien trouvé en épluchant les brevets de Jean-Pierre Mercat (Mavic) depuis 1987. Ce brevet international "option" demeure bien mystérieux pour l'instant...
On peut voir sur tes photos Flickr que la roue lenticulaire est dotée d'un "ABR system" (un anti-blocage de roue ?). Il y a une inscription sur le pontet du frein arrière, mais je n'arrive pas à lire ... Dommage que les disques qui reçoivent la roue avant ne soient plus peints, ou chromés. Comment se démonte la roue arrière ? Même système qu'à l'avant ? Avec ou sans la cassette ?
J'aime beaucoup les tubes cintrés qui renvoient les gaines de freins dans le guidon. Et pas du tout le support de dérailleur arrière ... C'est le seul bémol !
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Post by Munny on Apr 17, 2015 10:46:43 GMT 2
Vu hier et resté sans voix. Concentré de bizarreries surtout ce qui donne le côté éminament collectable.
Maintenant, l'arrière ultra étroit, au point de vue aérodynamisme, quant on considère le couple vélo - courreur, je suis pas sur qu'on gagne quelque chose. Cela diminue la triangulation latérale. Des roues tenant avec des aimants. Faut oser
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Post by salvia on Apr 17, 2015 22:07:21 GMT 2
Pour le pontet j'arrive pas trop a lire peut être : NOD DE ? Ou MOD DE peut être un I à la fin ? Ça vous dit quelque chose ? La roue arrière a des rayons (j'arrive toujours pas a l'enlever...) Peut être une inscription sur le pivots de la fourche, je regarderais la prochaine fois mais pas trop d'espoirs. Faut que je trouve des cocottes modolo modèle 919 si vous savez ou trouvez ça ? Pas trop chere, plus de 60€ sur la bay :x
Il aurait appartenu avant donation à la personne qui me la vendu, a un des presidents ( ou co ou vice ?) du gsc de blagnac, donc sûrement fait pour un pro ?
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Post by Munny on Apr 18, 2015 8:55:29 GMT 2
Est ce qu'il ne faut pas retirer la roue libre avant d'essayer d'enlever la roue arrière ?
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Post by salvia on Apr 18, 2015 10:01:17 GMT 2
Non l'aimant de la roue libre se détache bien c'est l'autre qui à l'aire gripé, y a pas de prise pour le tirer.
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Post by salvia on Apr 20, 2015 0:11:35 GMT 2
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Post by Romuald on Apr 20, 2015 8:20:24 GMT 2
Et si tu demandais à Michel Debien?
Je n'ai rien pour étayer cette hypothèse mais je ne vois que lui pour faire ce type de cadre.
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filoo
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Post by filoo on Apr 20, 2015 10:21:51 GMT 2
ah voila ! Vu sous cet angle, et étant donné l'absence des axes et des blocages au niveau des roues, on devine pourquoi les tubes secondaires ne sont pas à profils ovalisés ou goutte d'eau. On a même l'impression que pour gagner en rigidité latérale, et éviter que les tubes s'écartent, les profils sont plutôt bien ronds ?
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Post by salvia on Apr 20, 2015 23:01:20 GMT 2
oui touts les tubes sont bien rond, en effet. Pour Michel Debien vous avez une adresse pour un contacte, j'en ai trouvé une mais je sais pas si c'est la bonne, il n'a pas que des bons avis dernièrement, je sais pas si c'est la même personne ?
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