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Post by Romuald on May 11, 2015 10:38:55 GMT 2
Très beau. C'était un peu triste avec le gris tout seul, un rien l'habille.
Ils ont l'air réussi ces autocollants. Finallement la nuance de bleu est très foncée comme sur mon Vaneenooghe.
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Post by Munny on May 11, 2015 11:05:22 GMT 2
Bernard Draux donc On le voit sur plusieurs photos de groupe, souvent à l'arrière gauche de Merckx Sur la photo suivante, au troisième rang Bernard, après un passage remarqué chez les amateurs, deviant pro vers 1973, je pense. On retrouve sa trace au tour d'écosse (Le Scottish Milk Race) qui si j'en juge les palmarès, serait une épreuve à étapes ou des équipes nationales participant. Donc Bernard termine second belge. Etait il déjà sous contrat Bic ? Je lui demanderai. Toujours est-il qu'il court en 1974 chez BIC, l'équipe Ocana, Agostinho, Karstens... Et il y fait des résultats. Je ne sais pas ce que cette équipe deviant en 75. Bernard m'a dit que seuls les Français étaient repris. Exit Bic, nouvelle équipe pour 1975 Ce sera la Watneys, l'équipe de Frans Verbeeck Verbeeck a beaucoup gagné. Mais ce sera un mauvais souvenir pour Bernard : Dans les cotes, les équipiers sont là pour tirer le Frans qui s'accroche au tube de selle, à l'épaule en gueulant plus vite, plus vite... On en apprend sur le milieu et les bons capitaines dans ces discussion : Verbeeck, De Vlaeminck qui trichent en se servant de leurs équipiers. Merckx présenté comme gentleman qui prend la roue mais fait l'effort seul. Annecdote : Verbeeck, en roulant, perd son dentier. Interdiction de continuer : tout le peloton à l'arrêt et cherche le ratelier ... Malgré tout, quelques victoires et pour 76, il passe chez Merckx. La Merckx Molteni Bon ben 1976, vous connaissez ... Bernard reçoit un vélo par an et cette année là ce serait un Kessels si j'en crois une vente ebay récente. Pour 1977, ce sera ce De Rosa. Chez Merckx, en tant que second équipier, on ne gagne pas les course mais on gagne sa vie. Eddy s'arrête même en course pour règler sa selle. Là, les seconds équipiers ont pour tache de le ramener au peloton Les premiers éguipiers (Sercu, Bruyère, etc) vont l'aider à remonter le peloton et puis ... bye bye Merckx raconté par Bernard était bien en 1977. Ce jusqu'à une mauvaise chute à la semaine Catalane. Pour Bernard, ce sera une autre chute. Au tour de Suisse. Et cette chute sera un point d'arrêt.
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Post by Munny on May 11, 2015 19:58:18 GMT 2
Très beau. C'était un peu triste avec le gris tout seul, un rien l'habille. Ils ont l'air réussi ces autocollants. Finallement la nuance de bleu est très foncée comme sur mon Vaneenooghe. Les têtes, tu les reconnais. Elles étaient accompagnées d'une petite bafouille. Ils ne sont pas réussi ces autocollants. De près, tu verras quelques fractures et c'est la couche de fond du support qui est responsable. Sur d'autres j'ai un oeil sans fond blanc, des endroits au bord qui ne se décollaient pas. Pire, les décalcs qui se décollaient avant vernissage. Les nuances originales diffèrent selon les années. Et je n'ai toujours pas trouvé la photo modèle même si je connais l'endroit de prise de vue
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Post by Munny on May 15, 2015 20:42:45 GMT 2
Pause sur le Sels pour reprendre sur le Draux. Et ... je crains de ne pas avoir le taraud de pédalier en pas Italien...
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Post by Munny on May 17, 2015 20:08:48 GMT 2
Poignées de frein, guido, câbles, chaîne et choix des roues ...
Très bientôt ...
A oui, ajustage de l'avancement de selle aussi
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Post by Munny on May 19, 2015 21:44:05 GMT 2
Est-ce que l'un de vous connaîtrait par hazard le filetage des colliers de freins Campa ? Hé non, ce n'est pas standard...
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Post by Munny on May 20, 2015 21:57:34 GMT 2
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Post by Munny on May 24, 2015 21:38:25 GMT 2
Alors que j'avais prévu un pédalier aux manivelles de 175 sur ce vélo, ceci est arrivé... En butée, sans serrer... Donc je suis passé au 180. C'est long mais d'autant moins à rajouter sur la tige de selle. Et là il reste quelque espace pour serrer... Ce matin séance photo et devant un massif de Rhododendrons, ... Beuh ! Les joies du numérique.
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Post by Munny on May 24, 2015 21:48:01 GMT 2
La Sercujustification du dérailleur arrière. Regardez bien. Les extrémités noires. Donc ... Campa Super Record première série. C'est la moindre des choses
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Post by Munny on May 24, 2015 21:50:01 GMT 2
Après tout, pour le reste, vous attendrez bien demain
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Post by Munny on May 25, 2015 8:37:35 GMT 2
Je comptais déjà être parti l'essayer ce matin mais ... il pleut. Et je ne peux pas lui faire cela la première fois. La pluie, cela doit être le lot des vélos anciens mais la première fois, il faut prévoir quelques ajustages, réglages et donc mieux vaut faire cela au sec. Pédalier ? Exit donc ce Campa surligné de noir. Pourtant cela aurait apporté une touche. Bienvenue à ce 180 aux courbes arrondies. A ce niveau, beaucoup de variations dans les pédalier campa. Mais c'est tellement subtil qu'il faut les avoir en face de soit pour les reconnaître.
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Post by Munny on May 25, 2015 20:34:37 GMT 2
Quoi ? Personne pour critiquer mon choix de plateaux ? Décidément la qualité baisse. Le petit plateau devrait être un nuovo record et non un Super record. Regardez les photos de présentation de l'équipe pour vous en convaincre. Quant-à l'Unicantor n°3 Idéalement elle devrait être noire. Depuis cette photo, elle a avancé d'un cm et est toujours perchée sur une tige campa NR non fraisée Comme ici (Je te dis qu'elle est 1 mm trop basse !) D’où mon choix de guidoline bleue et poignées de freins NR (sans troutrous) Malgré la taille de la potence, et le cadre trop petit, j'ai réussi à le régler à ma taille Il roule donc très bien mais je vais avant tout enlever une ébauche de voilage sur les roues que j'ai jeté dessus
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Post by Romuald on May 25, 2015 21:52:51 GMT 2
Donc ... Campa Super Record première série. C'est la moindre des choses Ici un sacrifice est nécessaire. Non pas pour qu'il cesse de pleuvoir, mais pour le staïle! J'ai osé couper la très très belle gaine inox, pour faire une courbe harmonieuse et parce que le dérailleur sait très bien faire arrêt de gaine.
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Post by Munny on May 25, 2015 22:16:56 GMT 2
Et tu as eu raison. Un petit arrêt fin, juste pour éviter de blesser le SR ?
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Post by Munny on May 25, 2015 22:19:07 GMT 2
Un autre angle de vue Pour admirer les vis en titane ?
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