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Post by emile64 on Dec 24, 2014 20:23:12 GMT 2
C'est un Raleigh de 1991 qui a appartenu à Laurent FIGNON. Utilisé lors de TDF (étape de l' Alpe d' Huez) et lors du championnat du monde à Sttugart. Il voulait un vélo léger, c'est A.Sabliere qui l'a fabriqué en tubes alu avec des freins type cyclo-cross pour gagner du poids. Le vélo fait quand même 8,900kg !   Joyeux Noël à vous tous. Emile |
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Post by bduc61 on Dec 24, 2014 21:40:25 GMT 2
Joli mais surprenamment lourd
Sabliere , "l' heritier" de Barra , non ?
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Post by emile64 on Dec 25, 2014 11:04:02 GMT 2
Joli mais surprenamment lourd Sabliere , "l' heritier" de Barra , non ? Le cadre est grand, je ne trouve pas qu'il est lourd, celui de Piotr Ugrumov de 1992 en acier, équipé en Campa Delta fait 1 petit kg de plus. |
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Post by Munny on Dec 25, 2014 11:23:26 GMT 2
Emile,
Le cadre est beau.
Ce que BDUC exprime, c'est que pour un cadre Alu fait pour être léger (Il voulait un vélo léger), il est étonnant.
Il n'est pas léger par rapport à l'Olmo de mon fils (15 ans de moins et en bon acier Columbus).
Là ou il marque sa différence, c'est par les freins cantilever alors que sur ta photo, juste derrière, tu vois un Colombien (?) avec des campa delta.
Est ce pour être léger ou pour être efficace au freinage ?
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Post by Munny on Dec 25, 2014 13:07:34 GMT 2
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Post by emile64 on Dec 25, 2014 13:50:49 GMT 2
Emile, Le cadre est beau. Ce que BDUC exprime, c'est que pour un cadre Alu fait pour être léger (Il voulait un vélo léger), il est étonnant. Il n'est pas léger par rapport à l'Olmo de mon fils (15 ans de moins et en bon acier Columbus). Là ou il marque sa différence, c'est par les freins cantilever alors que sur ta photo, juste derrière, tu vois un Colombien (?) avec des campa delta. Est ce pour être léger ou pour être efficace au freinage ? Les freins sont plus léger, mais ils ne sont pas efficaces me disait un pote qui fait du cyclo-cross avec. Il avait même fait le choix du changement de vitesses au cadre contrairement à ses équipiers qui l'avaient aux poignées de freins. Shimano étaient en avance d'un an par rapport à Campa. Le Colombien dans la roue de L.Fignon en "Delta" c'est A.Mejia que l'on retrouve encore dans la roue de Laurent à Stuttgard.  |
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Post by emile64 on Dec 25, 2014 14:35:16 GMT 2
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Post by bduc61 on Dec 25, 2014 22:09:24 GMT 2
Munny a lu dans mes pensées. Je voulais dire pas vraiment leger pour un Alu de Sabliere
Emile , c est bien toi qui tiens le blog velovintage.over-blog.com ? il me semble
Tu y presente un sabliere de 1986 a 7.5kg ! la difference est sensible.
Sinon, est ce que les canti sont des Shimano M732 ?
Si oui, c est amusant car se sont des canti de VTT de 1989 .
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Post by Munny on Dec 25, 2014 22:49:55 GMT 2
Et dans mon souvenir, les cantilevers sont nettement plus efficace que les autres. Surtout ces campa delta parait-il réputé pour ... pas grand chose.
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Post by xavier on Dec 25, 2014 23:34:33 GMT 2
Salut et bon Noël à tous.
Quelle est la distance entre le moyeux avant et arrière ?
La roue ar semble tres tres proche du tube de selle.
Pour les campa Delta il sont beaux, c'est pour moi le principal. Certains dissent qu'il ne sont pas efficace, je n'ai pas assez d’éléments pour le dire. Il sont beau et ça c'est vrai !
xavier
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Post by bduc61 on Dec 26, 2014 19:07:28 GMT 2
Salut et bon Noël à tous. Quelle est la distance entre le moyeux avant et arrière ? La roue ar semble tres tres proche du tube de selle. Pour les campa Delta il sont beaux, c'est pour moi le principal. Certains dissent qu'il ne sont pas efficace, je n'ai pas assez d’éléments pour le dire. Il sont beau et ça c'est vrai ! xavier je ne sais pas mais a vue d oeil, les bases (distance axe de pedalier - axe de rotation de la roue) font entre 40 et 40.5 cm !  |
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Post by emile64 on Dec 26, 2014 20:45:06 GMT 2
Munny a lu dans mes pensées. Je voulais dire pas vraiment leger pour un Alu de Sabliere Emile , c est bien toi qui tiens le blog velovintage.over-blog.com ? il me semble Tu y presente un sabliere de 1986 a 7.5kg ! la difference est sensible. Sinon, est ce que les canti sont des Shimano M732 ? Si oui, c est amusant car se sont des canti de VTT de 1989 . Oui, c'est mon blog. Le Sablière présenté je l'ai monté avec du matériel léger en ma possession (j'avais le cadre nu)et ainsi j'ai pu le monter très léger. Pour celui de Fignon il n'avait pas le choix que de monter du matériel sous contrat std et de ce fait il ne pouvait pas gagner beaucoup de poids hormis le cadre et les freins qui sont resté des Shimano mais des SLR. |
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Post by emile64 on Dec 26, 2014 20:52:01 GMT 2
Salut et bon Noël à tous. Quelle est la distance entre le moyeux avant et arrière ? La roue ar semble tres tres proche du tube de selle. Pour les campa Delta il sont beaux, c'est pour moi le principal. Certains dissent qu'il ne sont pas efficace, je n'ai pas assez d’éléments pour le dire. Il sont beau et ça c'est vrai ! xavier La distance roue AR axe de pédalier est de 40 cm malgré le tube de selle très incliné et l' entr' axe roue AV roue AR de 96 cm. |
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Post by xavier on Dec 26, 2014 22:01:16 GMT 2
Merci pour la réponse Emile
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Post by emile64 on Dec 29, 2014 9:33:39 GMT 2
Et dans mon souvenir, les cantilevers sont nettement plus efficace que les autres. Surtout ces campa delta parait-il réputé pour ... pas grand chose. Castorama-Raleigh était équipé cette année là 1991 en Shimano, ne pas confondre avec 1990 ou ils étaient équipé en Campagnolo freins Delta. Je le rappelle pour ne pas qu'il y ai confusion. Quand aux Cantilevers d' après un témoignage d'un pote cyclo-crossman, ce ne sont pas des freins efficaces. Pour avoir utilisé pour ma part des Delta, je n'ai pas trouvé qu'ils étaient de mauvaise qualité au niveau du freinage, mais très compliqués pour le réglage de tension du câble (clé spéciale Campa et trois mains ! ) Une photo de moi en 90 lors de la cyclo montagnarde l' Olympe avec les freins Delta (avec descentes compliquées).  |
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