bduc61
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Post by bduc61 on Nov 5, 2014 11:26:35 GMT 2
ah je comprend mieux ! j ai mis presque par hasard dans mon post sur TTV que des specialistes pouvaient avoir des pseudos differents sur differents forums sans vraiment penser a lui et il a pris la mouche  |
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Post by indianajns on Nov 5, 2014 14:58:53 GMT 2
C'est tout lui.
J'ai peut être un porte paquet avant qui se prend sur la vis de frein. Faut que je le rapporte de Bretagne. J'y suis le 26/27 Novembre.
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Post by Munny on Nov 5, 2014 15:06:41 GMT 2
Je bute souvent sur ce problème de taille avec mes vieux courses d'avant guerre.
Je taille en pointure 60 càc, mais avec de vieux tromblons, tu tailles facilement quelques cm de plus.
Tous les trucs sont alors bon pour approcher sa taille ideale.
Et les tiges de selles ne sont pas extensibles
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Post by Munny on Nov 6, 2014 21:02:00 GMT 2
Ah...
Post transféré...
Moi, je me dis qu'on a plus qu'a fermer les posts qui trainent un peu partout
Je ne cacherai pas que je suis déçu par les butineurs
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bduc61
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Post by bduc61 on Apr 20, 2015 22:51:39 GMT 2
On progresse a tous petits pas Nettoyage partiel et details cadre frappé HR 278 donc Hugonnier Routens  Une recherche dans les photos de famille confirme que le velo a eu d origine des freins a tirage lateral - presque etonnant pour l epoque qu est ce qui a pu motiver ce choix ? le cadre pour roues de 700 ? Mon grand oncle a en tout cas apparemment toujours favorisé les cadres avec roues de 700 pour lui ou les membres de sa famille meme si il faisait bcp de km Le velo est donc sur une photo qui est de 1946 a 1948 maximum ( deduction par l age des participants !) donc probable que le velo soit de 46 ou 47 malheureusement la base arriere est masquée et aucune certitude sur le derailleur neanmoins forte presomption de cyclo L etrier de frein arriere est sans aucun doute l etrier d origine marqué C.L.E.M La roue arriere doit etre d origine avec jante Mavic Criterium et moyeu Maxi Car avec cache noir alors que l avant a due etre renovée - moyeu Maxi Car flasque plein mais avec cache rouge et jante super champion Passage de cable electrique en interne Une toute petite photo d apres guerre ( dont je n ai pas mis le scan) montre donc les freins sont a tirage lateral et laisse deviner que le derailleur avant etait a levier avec pour support 2 petits "tubes" soudes sur le tube de selle a l arriere Ce qui me surprend le plus sur ce velo, c est la longueur de la douille ! ca le desequilibre visuellement quand même !       Velo malheureusement en arriere plan masque par un velo avec un super champion !  |
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filoo
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Post by filoo on Apr 21, 2015 1:28:44 GMT 2
Déjà des pics de pollution, à l'époque des grandes tatas et grands tontons ... Ils portent tous des masques  |
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