Post by Munny on Sept 16, 2014 13:29:09 GMT 2
sinon sais pas encore ce que je vais faire
j ai trop de cadres 
- mon full french fait du sur place - tjs pas de fourche vitus 971 propre 
Je dois toujours te faire une photo, je sais.
Mais, ton projet, d'autre choses sont possibles
Il faut pour cela se replonger dans l'histoire. Interpréter les écritures.
Shimano - Bertin ? hopopop ... trop simple cela.
Ne pas regarder les frontières.
Mais juste se rappeler que c'est le Nord. (Demandes à Galabru, il explique très bien cette notion)
En fait, cela commence en ... Belgique.
Normal, c'est l'origine de tout
Evidement, même là, c'est dans le nord...
Là, un très bon fabricant officie.
Un nom reconnu. Appelons le Adam Claeys.
Des perles sortent de chez lui.
Adam a 2 fils.
Entre eux, cela ne colle pas. Pas du tout.
Lequel veux tu appeler Abel ?
Et qui est Aimé de son père ?
Bah. Cela dépendra du point de vue ou tu te places.
Et puis, est-ce que c'est important ? Des frères, il y en a eu d'autres dans cette famille.
L'un d'eux reprend la firme familliale, A. Claeys et adosse à son nom, celui de sa region.
Ce sera l'une des éguipes les plus cotées, Claeys - Flandria.
Sa concurrente ? La Superia de son frère.
Or donc un jour du début des années 70, le bon Mr Claeys, s'adresse à un celui qui deviendra un dieu du composant vélo.
A mr Yamatoeikiékassé, un Japonnais.
Là, faut ouvrir une parentèse
Mr Yamatoei a du se mettre à produire des composants vélos.
Pourquoi ? Suite à l'injonction d'un ami qui lui tint, en japonnais, à peu près ce language ...
Yatatoeikiékassé ! Céle ptin d'copi d'déwailleu fwansé kia lashé !
Nooo ! (répondis Yama)
Shi !
Ma nooo !
Depuis lors, mr Yamatoeikiékassé a arreté de copier les Simplex et Huret à chainette à la chaine.
Il produit ses propres composants
Entre autre le 333, genre de demi 666.
Or donc, notre Claeys (celui de Flandria et pas son frère) lui demande
" S´te plaît dessine moi un pédalier,
Un frein ou un dérailleur
Un bdp, une tige de selle
Tout c´ que tu veux mon pote t´es libre
Mais dessine moi un groupe chouette!"
Et c'est ainsi que le groupe Dura Ace est né.
Spécialement pour et par la competition.
Dans l'une des equips les plus dures. (Je laisse à d'autres l'éthimologie de Dura Ace, tout en sachant les références foireuses à Race et Ace)
Dura Ace pas reconnu comme bon ?
Citons Tullio, lors du championnat du monde 1973
The day before the Barcelona World Championship, the Belgian team was out on a training ride when a car pulled up beside Maertens and Godefroot. In the car was Tullio Campagnolo, the head of the Italian component manufacturer Campagnolo – the number-one brand in Europe. Campagnolo asked Godefroot who was going to win the race. Godefroot pointed to Maertens and said “this one”, to which Campagnolo replied, “Oh God, not him. He rides with Shimano parts. At all costs Shimano must not win on Sunday”.
Donc groupe Early Dura Ace, daccord mais pas sur un cadre fransé, sur un Flandria.
A la rigueur sur un GIOS.
Combien des Flandria de l'équipe furent produits par Gios ?
Qui a vraiment cadré un petit Flandria que j'ai fait transiter vers le Japon ?
Beaucoup de questions en suspend ....
pas dramatique mais c est plus lourd
