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Post by Munny on May 15, 2014 21:45:12 GMT 2
www.retroronde.be/fr/145-homeInscrit hier ! Je pense tester mon beau Plume Sport sur les pavés J'ai prévu de faire 1000 km d'ici là pour être en forme . J'en suis a 6 %
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Post by Romuald on May 15, 2014 22:44:12 GMT 2
Il est à ta taille ce Plume Sport? C'est le règlement qui impose une monture inadaptée
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Post by alainm on May 16, 2014 9:33:59 GMT 2
Je confirme que l'engin est à la taille de son utilisateur.
Pour la participation à l'événement proprement dit, je passe...
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Post by Munny on May 16, 2014 9:38:52 GMT 2
En taille 60 de centre à centre, il est à ma taille. Pour rappel ... Remontage. Ou plutôt début de remontage. Car déjà au niveau du bdp, cela se complique J'ai eu le tort de ranger et visiblement il y avait des astuces genre axe non standard, boitier un peu trop étroit. Malheureusement le rangement fait que le montage qui existait au moment ou j'ai récupéré le vélo, est rangé. Un axe parmi beaucoup d'autres ... Il faut lutter contre ce trouble obsessionnel qui consiste à tout ranger ! Tu confonds sans doute avec ... Vélo Plume Sport non marqué car provenant très probablement de l'équipe Courier Sport Bic (j'ai des photos et sur l'une d'entre elle, le coureur de pointe du moment chaussait la même pointure) Présenté à l'époque ou mon fils roulait avec. A present l'gamin trouve les vélos à ma taille, limite étroits.... Le seul vraiment à sa taille, c'est le Samyn II C'était une option : arriver à le convaincre de participer avec moi et faire une équipe Samyn
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Post by Romuald on May 16, 2014 10:02:28 GMT 2
Non je ne confonds pas. Sur la photo de groupe, pas un n'a la jambe tendue quand la pédale est en bas. Surement des nouvelles lois de biomécanique et de physique pour préserver le centre de gravité assez bas car le niveau de l'estomac va se voir lesté de quelques hectolitres de cervoise
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Post by alainm on May 16, 2014 10:47:46 GMT 2
C'est clair que, vu les "cimetières de pils" de ces types, y sont pas là pour la performance... Les chaussures de sport (euphémisme pour baskets de merde) en rajoutent un couche si besoin était, en plus de ces bécanes trop petites...
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Post by Munny on May 16, 2014 11:52:11 GMT 2
Vous faites reference à une photo du site en lien mais je ne sais pas laquelle.
Dommage qu'on ne puisse avoir de team PS sur l'événement
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Post by alainm on May 16, 2014 13:43:55 GMT 2
Le team, ce sera pour l'an prochain si tt va bien... Tu ne vois pas l'image que Romuald a inséré? 'faudra que t'attendes d'être rentré à-ta-maison! Travaille en attendant!
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Post by Munny on May 17, 2014 9:53:41 GMT 2
Ce genre d'inadaptation se retrouve sur toutes les manifestations de vélo anciens. J'ai aussi des vélos "pazamataille", souvent en parfait état. Chez moi, ils garnissent les murs et j'ai la chance d'avoir assez de vélos à ma taille pour pouvoir rouler.
Parfois, des cadres trop petits partent.
Donc pour en revenir à ma participation, hier soir, j'ai commencé à m'occuper des derniers détails. La chaine est un peu longue. Sur certains rapports, en roulant, je vois bien que son ombre est courbe. Hop, je retire un maillon. Cela a l'air parfait et avant de passer à autre chose, je vérifie en passant tous les rapports. Beaucoup mieux sur tous les rapports. Tous ? Non ! Le grand pignon résiste encore et toujours à la pression de la fourchette de dérailleur qui butte contre lui... L'inclinaison différente m'empêche d'utiliser cette combinaison de longueur de chaine, de campa gran sport des années 60 et d'un pignon de 24 dents Il sera bien nécessaire avec des côtes à 18% (parait-il) et un petit plateau de 45 (je le rappelle, c'est un Campa BCD 151) L'autre truc c'est l'écart fourchette de dérailleur avant - bras de pédalier. Problème bien connu sur ces premiers campas. J'avais moins d'1 mm d'écart et sur le petit pignon, la chaine frottait dans la fourchette. J'ai monté le dérailleur, non pas droit mais avec la fourchette inclinée de 2-3 degrés par rapport au grand plateau. Cela va à peine mieux, selon la température extérieure.
Ma ToDo list:
Plume Sport 1961 - Longueur de chaine : revenu sur l'ancienne - Entraînement : 120% au 13 Juin - Petit pignon de 14 au lieu de 15 : permettra un 53X14, amplement suffisant - Refaire blinker le bekson : A la dernière minute - GB arrière ? On verra la météo Je garde par prudence - Plaque de 61 au lieu de 64 : Si j'en trouve Si elle arrive à temps - Meilleure tension de chaine ? Déclaré comme acceptable ______Soit un autre ressort de tension ... ? Hélas non cépaça. Un peu trop d'usure dans le dérailleur. Qui malgré tout fonctionne bien ______Soit un vrai "Derailleur Hanger" Campagnolo : permet de déporter le dérailleur vers la RL éviterait le mouvement remontant ? - Ecart fourchette de dérailleur - bras de pédalier : Retirer les cuvettes et insérer une petite calle sous la cuvette fixe Fait - Porte bidon et bidon ? Non car j'ai l'habitude de faire plus de 30 km sans eau et il y aura des ravitaillements - Pompe ? J'hésite. Un vrai course n'en a pas. Je ne la veux pas sur le tube de selle (cache le logo). Tube horizontal ? Gonfleur à cartouche ? - Vider son sac : Boyau de rechange sous la selle. Outils dans le maillot - Chaussures : Faut pouvoir marcher avec et il faut qu'elle soit assez rigide pour ne pas souffrir. _____________________Alain pratique l'euphémisme car il a une paire de Patrick Cyclotourisme à sa taille. _____________________Après la savoureuse, j'ai eu un orteil bleu pendant 2 mois. Mais j'ai trouvé! Des pompes de compet et pas de cyclo. - Habillement Period Correct. Pas de problème - Potence plus longue ? Optionnel mais nécessite une autre guidoline patinée (je changerais le combo potence guidon)
Dans l'hypothèse ou je prend mon ... Dossche Sport des années 30 - Tester la bête - fixer les 36 détails qui apparaitront - Tester la bête sur des murs (A quel pourcentage devrais-je mettre pied-à-terre ?) - Courroies de calle pieds Color & Period Correct - Habillement Dossche & Period Correct - Même soucis Entrainement, Pompe et bidon
Bon. 1 règle : On ne barre une ligne que quand c'est vraiment réglé.
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Post by alainm on May 17, 2014 11:07:12 GMT 2
La plaque de 1961, j'ai oublié de la demander à notre VGM. Ce sera fait d'ici peu.
D'après lui, ya pas grand-chose à faire contre le frottement de la fourchette sinon changer de pédalier…
Mes Patrick sont très bien. Mais j'ai aussi de formidables Hector Martin !
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Post by Munny on May 17, 2014 12:05:51 GMT 2
Arthur Martin ? Ils font aussi dans la chaussure ?
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Post by alainm on May 17, 2014 13:23:53 GMT 2
Oui. C'était une joint venture Arthur Martin & Hector Chicken. Arthur Chicken était moins porteur niveau commercial & cette dénomination fut rapidement abandonnée (inutile de dire que ces premières productions sont exxxxtrèèèèèèmememement rares. & donc très prisées. J'en recherche moi-même depuis plusieurs années sans avoir pu ne serait-ce qu'en apercevoir le bout d'un lacet. ) Le produit alliait la légèreté & la célérité du volatile à la robustesse & à la longévité de l'électro-ménager. Redoutable. J'en ai de nombreuses & innombrables paires.
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Post by Munny on May 17, 2014 17:20:54 GMT 2
Ok. Epaisseur placée sous la cuvette fixe. Donc jeu doublé. Donc problème effacé. Par contre pour le dérailleur ...
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Post by Munny on May 24, 2014 16:32:56 GMT 2
On rajoute un truc en cours : Changement de roue arrière. J'ai trop joué avec. 2 rivets de jante ont sauté.
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Post by Munny on May 28, 2014 21:36:03 GMT 2
Je sais pas ce qui se passe mais je ne fais que crever cette année. Ce soir encore. J'ai fait 150 km en plus de ma journée de travail aujourd'hui. Un boyau tout neuf sur ma nouvelle roue ... Une belle ferraille plantée dedans.
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