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Post by filoo on May 11, 2015 2:07:55 GMT 2
La 15S de Lyotard n'a effectivement pas grand chose à voir avec la Faucheux, du fait de la présence des 2 entretoises centrales, de la différence de taille et de la manière d'accrocher les scies. Elle serait plutôt l'évolution de la référence 153, figurant avec la Faucheux sur le catalogue Vignal de 1936, en première page de ce post (on peut d'ailleurs se demander si 153 n'est pas une coquille pour 15S ?) Cela semble être le cas, effectivement. Donc coquille pour le Vignal. Et la confusion entre le modèle Faucheux et la 15S semble provenir de la présentation de cette dernière dans les catalogues d'importation des produits Français en Angleterre Dans le catalogue Fonteyn & Co de 1939(Fonteyn était importateur entre autre de Simplex) La 15S est carrément labellisée "Faucheux" - registered model ...etc. Et dans le catalogue "Bike Riders Aids" de 1952(sorte de guide annuel des indispensables pour cyclistes) La Faucheux est répertoriée (non illustrée), mais avec la fameuse coquille (Faucheaux au lieu de Faucheux) Et la 15S est représentée à la suite, sans être apparentée cette fois à la précédente. Et comme on sait que dès 1936, ces 2 modèles existent déjà de façon bien distincte, dans le Vignal ...
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Post by bduc61 on May 22, 2015 20:17:00 GMT 2
Je savais bien que j avais ca au fond d une caisse Pedales dural TANK - malheureusement etat moyen et manque un des "capot" et les petits couvre-graisseur 168g la pedale Mais qui fabriquait Tank ? pourquoi pas Cyclo puisque qu il y avait aussi le moyeu Tank mais bon sur la boite ( merci ebay) pas d indice ! source ebay
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Post by bduc61 on May 5, 2016 8:51:12 GMT 2
Je suis surpris que ce ne soit pas notre specialiste ( pas amasseur ) de ces accessoires qui vous presente cette rareté ! jamais vu avant ni en photo - et vous ? des pedales autos surement mais avec quelle cales ? je n ai pas l impression qu il manque un truc ? un peu decevantes en terme de poids a 158g mais alors quel look !
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Post by filoo on May 5, 2016 15:58:14 GMT 2
Une paire était en vente il y a peu sur ibail ... Mais sans les cales spécifiques. Si tu ne les as pas, tu peux faire de ces pédales des repose-pieds pour le BMX ! (in Speedplay pedal museum)
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Post by bduc61 on May 5, 2016 17:56:46 GMT 2
c est celles la ! a 9 euros - j ai craqué !
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Post by filoo on Jun 10, 2016 23:47:49 GMT 2
Marcel et Rebour, le retour !
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Post by bduc61 on Oct 2, 2016 14:03:04 GMT 2
J en avais pas c'est quand meme de la belle came ( j ai un peu acheté le velo ou elles etaient pour ca !) petit detail - ergot alu visse dessus - c est pour permettre de plus facilement chausser ?
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Post by filoo on Oct 2, 2016 17:44:49 GMT 2
Faudra pas venir râler plus tard parce que les choses ne sont pas bien rangées à leur place dans ce forum ! Je suis jaloo comme un poo... Pour moi les ergots servent à maintenir les sangles bien droites. Pourquoi 2 au lieu d'1 seul comme sur les autres pédales ? Peut-être pour l'usage sur piste avec des doubles sangles ?
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Post by Munny on Oct 2, 2016 19:14:05 GMT 2
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Post by alainm on Oct 2, 2016 19:15:16 GMT 2
- Bduc parle plutot du triangle vissé au milieu de la cage...-
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Post by filoo on Oct 2, 2016 20:07:23 GMT 2
Ah oui, effectivement, je capte mieux maintenant: Le bitoniau retourne-pédale rapporté, comme celui de chez MKS ou Campa (il me semble qu'ils le font aussi). Je ne vois vraiment pas ce que fait Bduc avec une telle paire de pédales, s'il ne sait même pas comment s'en servir convenablement ... Tssss !
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Post by bduc61 on Oct 3, 2016 11:36:44 GMT 2
Ah oui, effectivement, je capte mieux maintenant: Le bitoniau retourne-pédale rapporté, comme celui de chez MKS ou Campa (il me semble qu'ils le font aussi). Je ne vois vraiment pas ce que fait Bduc avec une telle paire de pédales, s'il ne sait même pas comment s'en servir convenablement ... Tssss ! ben je stocke comme 99% d entre nous ! qui a 90% de pieces dormantes dans des caisses et 10% qui roulent ou sont sur des velos ! Mais ca va servir - c est sur quand la prochaine crise frappera , que l euro sera carbonisé, remplacé par le franc ( rescuscité par un quarteron de politiciens ( ciennes) vereux , bonimenteurs qui nous promettent la lune ,le tout sans travailler ! Alors oui , dans un monde sans voiture ( on pourra plus se payer d'essence) le velo va renaitre - et la nous serons les kings - les savants vers qui on se tournera pour regagner une petite independance de déplacement, les nouveaux mécaniciens qui referont tourner le monde ( et les pedales TA) !
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Post by filoo on Nov 28, 2016 5:10:51 GMT 2
(c'était quelques pages plus haut, à propos des Lyotard Dolomite)Oisif je suis, alors voilà des photos de la pédale - avec sa cale - SPIRAX, dégottées sur le Flickr de Spoke Sniffer Mais on peut aussi bien les voir sur Velobase ... Alors je ne sais trop quelle est la source ! Cette pédale correspond à l'évolution du brevet de Raymond Eugène Bon, déposé initialement en 1982. À l'origine, l'idée était de transformer n'importe quelle pédale à cage, en pédale plateforme, façon Lyotard Berthet MB23 ! Avec une plateforme rapportée en 2 parties, la plateforme avant étant réglable et permettant, en s'avançant plus ou moins, d'optimiser le pédalage en modifiant le couple. Je ne sais si cette plateforme amovible a réellement existé, mais son principe était assez proche (l'inclinaison en moins), comme l'avait bien perçu Romuald, de la Lyotard Dolomite Puis, le brevet de 1984 débouche sur une pédale plateforme monobloc à 2 sillons, avec les cales sous chaussures correspondantes. Le réglage vers l'avant reste toujours possible, mais consiste uniquement à pouvoir coulisser plus ou moins l'attache du cale-pied sur la plateforme. Et une fois la bonne position trouvée, les cales étant fixées sous les chaussures, difficile de revenir sur son réglage ! Par la suite, Raymond Bon a déposé quelques brevets, jusqu'au début des années 90, tous consacrés à peaufiner ses idées en matière de cales ou de fixations automatiques sur pédales. Son brevet pour le dérailleur Spirax remonte à 1936 !
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Post by alainm on Nov 28, 2016 9:29:41 GMT 2
Une évolution des mêmes (pas de réglage du jeu éventuel sur l'axe) sous licence (octobre 1985) & celles du brevet plus haut (octobre 1983)
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Post by Munny on Nov 28, 2016 12:13:56 GMT 2
Ce truc semble foireux au possible.
Est ce cette idée qui a amené Shimano à produire leur pédales à cale propriétaire qui se bloque aussi sur l'avant de la cale ? Tout semble présent chez Shimano : le cale pied reglable en longeur, la cale fixée plus en avant. Pour le reste, c'est une évolution de la semelle des chaussures, devenue rigide et antérieure
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