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Post by Romuald on Dec 23, 2015 20:44:05 GMT 2
Il me semble qu'il s'agit de l'axe uniquement, dont Isaac Reiss devint le distributeur.
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Post by willylee on Dec 24, 2015 8:17:18 GMT 2
Comme quoi tout est à vérifier, on ne peut pas se fier à ce qui n'est pas correctement documenté. Hypothèse probable. C. : Célestin et non Charles A. : ? probablement le second prénom qui ne figure pas sur le registre R. : Ripet En poursuivant les recherches dans les archives municipales de Lyon entamées il y a près d'un an par Velocifer, j'ai trouvé l'acte de décès de C.A.R. qui confirme l'intuition de Romuald :
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Post by bduc61 on May 17, 2016 15:37:35 GMT 2
Quand on veut changer les roulement magneto sur des maxicar, il va falloir que les specialistes de moyeu Maxicar "m espliquent " comment on fait pour changer la cage interne du roulement qui est du cote NON reglable ? comment fait on pour chasser ce support ? c est quand meme mieux de le changer quand on a un roulement neuf ! bon la cage externe - macache - c est trop complique mais l interne on peut du cote non reglable ? ( de l autre cote pas de souci) . Dans le tuto "disponible" , ce petit detail est passe sous silence ! Je vois difficilement comment on peut la retirer sans abimer la rondelle coincee entre le support de roulement et le meplat qui bloque cette meme cage interne. Puisque c est elle qui prend les coups ( avec un tube du plus petit diametre possible qui passe sur l excroissance bloquante ) - pour essayer de faire glisser la cage en la faisant passer du cote reglable J ai commence et ca a bouge d un mini poil mais surtout en commencant a deformer legerement la rondelle - donc marche arriere - ca sentait le roussi J ai reforme la rondelle , renfonce la cage du poil ( en tapant vraiment fort - bon avec un martyr tube en cuivre mais quand meme - j ai l impression que l ajustage est au pouilleme de mm ) et remonte en remettant uniquement les nouvelles billes dans leur cage - pas top mais vois pas comment faire . Si vous avez deja fait curieux de vos commentaires !
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Post by Romuald on May 17, 2016 19:43:17 GMT 2
Ils ont pas traité cet aspect les papys qui saccagent des vélos comme les djeuns pour faire des fnixys? Le pauvre gars qui a pété son maxicar après 100 000 bornes, je peux lui filer un tuyau gratos. Un moyeu XT, testé et approuvé sur plus de 100 000 bornes et je pense, à moins d'une tuile, qu'il a encore beaucoup de potentiel.
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Post by bduc61 on May 17, 2016 19:59:04 GMT 2
Hormis serrer l axe a l etau et la cage interne avec une pince etau et essayer de faire tourner ( donc surement la bousiller) je vois pas ! ca c est un moyeu sans doute des annees 50 voire debut 60 ( ca vient du hugonnier routens - il avait surement ete change puisque j ai un bleu pour l avant qui est de 47 ou 48 - les bleus sont sortis ces annees la je crois) sinon sur un axe avant d un moyeu surement de la meme periode - 50's - et bien la c est parti a la main ! meme pas besoin de tapoter quoi que ce soit - j ai tirer et la cage interne est venue - presque du jeu ! incomprehensible
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Post by Munny on Aug 9, 2016 23:46:35 GMT 2
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yom
Doc
Posts: 213
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Post by yom on Jan 6, 2020 21:03:32 GMT 2
Une petite nouveauté qui pose question. Ils ressemblent à la première génération, mais si on regarde bien le moyeu arrière n'a pas de boutonnière pour changer un rayon. Je n'ai trouvé aucun autre exemple, il serait à rapprocher du moyeu MAXI tout court, pastille bleu pré war que montre Black Bird dans sa frise chronologique… Quelqu'un en a déjà vu ?
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Post by bduc61 on Feb 28, 2020 22:04:30 GMT 2
"Indeed" Pas de boutonniere sur ces Maxi - tout court - caches poussieres bleus on voit bien l usinage des rivets des flasques rajoutées Mais l arriere en 114mm - donc doit etre vraiment "early" je vais essayer de le passer en 120mm !
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Post by Munny on Feb 28, 2020 22:13:43 GMT 2
Pourquoi l'élargir?
Achètes plutôt un cadre piste Perfection. Chez Dépierre. Ils ont cet entre patte à l'arrière
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Post by bduc61 on Feb 28, 2020 23:01:51 GMT 2
Pourquoi l'élargir? Achètes plutôt un cadre piste Perfection. Chez Dépierre. Ils ont cet entre patte à l'arrière J ai les fb comme roues de piste sur l emeriau - d ailleurs j ai tjs pas de pignon et contre ecrou ! Un piste me suffit Et ces maxi sont des moyeu route !
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Post by Munny on Feb 29, 2020 9:17:23 GMT 2
- d ailleurs j ai tjs pas de pignon et contre ecrou ! Et c'est maintenant que tu le dis? Il te faut quoi en pignon? En contrécrou ? Et ces maxi sont des moyeu route ! C'est bien ce que Bruduc disait : marrant - les moyeux sont des Maxicar
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Post by Munny on Feb 29, 2020 14:43:09 GMT 2
Je viens de vérifier pour toi. Je sais que tu aimes bien les petits développements et j'ai des pignons fixes jusqu'à 23 dents au plus
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Post by bduc61 on Feb 29, 2020 14:56:08 GMT 2
Je viens de vérifier pour toi. Je sais que tu aimes bien les petits développements et j'ai des pignons fixes jusqu'à 23 dents au plus en filetage francais - enfin j imagine que c'est ca ? je croyais que c'etait pas la mode en Belgique ! mais effectivement sheldon nous dit que les pignons sont en 1.37x24 etonnant ... www.sheldonbrown.com/gloss_tp-z.htmlseul le lockring serait en Francé ?!
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Post by Munny on Feb 29, 2020 15:46:26 GMT 2
Je crois me souvenir que ce n'est pas cela Pour son tandem piste (unique), AlainM avait un pignon au pas frncé et il a fallu trouver le bon moyeu Va-t-il confirmer?
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Post by Munny on Mar 1, 2020 20:46:09 GMT 2
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