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Post by Romuald on Nov 21, 2011 14:49:18 GMT 2
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Post by Munny on Nov 21, 2011 21:50:27 GMT 2
Mais  Ou aurais je bien pu voir ce type de freins  De toute façon, ils sont foutus : il y a une cocotte qui donne des signes de faiblesses. Cela ne pardonne pas. Il est très beau. Tout passe en Sachs Maillard ? |
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Post by Romuald on Nov 21, 2011 22:15:33 GMT 2
Je l'ai eu comme ça, mais sans roues. Il y a un dérailleur arrière dont je me souviens plus le modèle exact, un Rival, éventuellement comme celui-ci :  Pour l'avant j'ai un New Succes, qui n'est pas le modèle exact mais c'est au moins la bonne marque. Je pense ce ce cadre n'a jamais été fini de monter, le filetage du boitier de pédalier est complètement neuf. Sur le catalogue 1992 allemand il est bien présenté comme cadre nu. Il y a questionnement dans le choix du pédalier, peut être le moment d'essayer la fonction "poll"? |
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Post by cocassin on Nov 22, 2011 1:16:33 GMT 2
j ose pas voter :-)
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Post by Romuald on Nov 22, 2011 9:35:15 GMT 2
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Post by alainm on Nov 22, 2011 9:44:59 GMT 2
Le Mavic, proche du catalogue (mon côté "âme raide") & pcq il est chargé d'embruns! (starfish, nantes, la côte, etc)
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Post by cocassin on Nov 22, 2011 10:35:49 GMT 2
sur un point de vue strictement esthétique : le campa
ccs
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Post by cocassin on Nov 22, 2011 10:43:46 GMT 2
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Post by Munny on Nov 28, 2011 23:39:31 GMT 2
Moi je vote pour un autre modèle Campa. Il m'a toujours plus à l'époque tout en étant hors de mes moyens d'alors (Je préfère pas regarder le prix des pièces neuves actuellles) et par hazard, je viens de voir un exemplaire enjolivé et   Evidement les motifs hetchins, c'est super bling bling |
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Post by Romuald on Nov 30, 2011 15:07:34 GMT 2
Le C-Record ça serait pour le haut de gamme, or le mien n'est pas tout en haut. Et je n'ai pas de C-Record  |
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Post by giovanni on Dec 10, 2011 19:12:07 GMT 2
MAVIC MAVIC MAVIC sa change de campa,et puis sa colle bien au catalogue |
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Ou aurais je bien pu voir ce type de freins 
